7底，国家工商总局正式发出公告：10月1日起，正式停止实施汽车经销商品牌授权备案工作。也就是说，过去按照品牌管理办法，必须由厂家授权才能到工商部门登记的品牌授权经销商时代已经过去。

　　从1995年到2005年，是中国汽车交易市场发展的一个非常重要的黄金时期，在2005年，发改委、商务部、工商总局三者联合发布了“汽车品牌销售管理实施办法”（以下简称《办法》），随着中国汽车市场深度、广度的变化，在一定程度上导致了厂家和经销商关系失衡，这也是今天汽车行业垄断事件层出不穷的根源所在。

　　第一车网得到的最新的消息是，中国商务部正在征求各方意见，将对现行《办法》进行修改，以改变汽车品牌目前在中国的经销机制，而新规则将允许经销商多品牌经营。

　　而“通知汽车经销商品牌授权”被看作是试探式政策，尽管业内不少专家对此质疑声连连，但不可否认的是，这一政策的实施，可能使得过去10年间矛盾重重的汽车市场面临着一个新的变化。
　　
　　而这个“新变化”到底有多大？“停止实施品牌授权”是否意味着《办法》将改？是否能真正结束目前存在的垄断现象？针对这一系列问题，在亚市9月11日举办的汽车月度信息发布会上，来自业内的专家、媒体从业者都发表了不同的见解。